Angkutan Pelajar Aman Magelang: Gratis untuk Siswa, Tekan Risiko Kecelakaan

BNews—OPINI— Pemerintah Kabupaten Magelang terus mendorong peningkatan keselamatan dan kemudahan akses transportasi bagi pelajar. Salah satu langkah yang dilakukan melalui program Angkutan Pelajar Aman (APA), layanan transportasi sekolah gratis yang diperuntukkan bagi siswa SMP.

Program tersebut dihadirkan melalui Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang dengan memanfaatkan armada Angkutan Pedesaan (Angdes) yang sudah beroperasi.

Melalui program APA, para pelajar mendapatkan fasilitas transportasi gratis untuk perjalanan berangkat sekolah pada pagi hari dan pulang pada siang hari. Di luar waktu antar-jemput tersebut, angkutan pedesaan tetap dapat beroperasi melayani masyarakat umum sesuai trayek masing-masing.

Program ini sekaligus menjadi upaya menghadirkan transportasi sekolah yang aman dan terjangkau, sekaligus mempertahankan keberadaan angkutan pedesaan di tengah menurunnya minat masyarakat menggunakan transportasi umum.

Tekan Risiko Kecelakaan Pelajar

Menurut data Dinas Perhubungan Kabupaten Magelang 2025, program Angkutan Pelajar Aman memiliki sejumlah manfaat strategis.

Di antaranya mempermudah akses transportasi bagi pelajar SMP saat berangkat dan pulang sekolah, mengurangi beban biaya pendidikan dari sektor transportasi, serta menekan potensi pelanggaran dan kecelakaan lalu lintas.

Program tersebut juga diharapkan mampu kembali meningkatkan minat pelajar menggunakan angkutan umum. Di sisi lain, keberadaan APA turut meningkatkan pendapatan sopir sekaligus memberdayakan dan menjaga eksistensi angkutan pedesaan agar tetap beroperasi.

Berdasarkan data Satlantas Polres Kabupaten Magelang 2025, kelompok usia pelajar 10-19 tahun masih menjadi salah satu kelompok yang cukup rentan terlibat kecelakaan lalu lintas.

Secara nasional, kelompok usia tersebut berada di peringkat kedua dengan kontribusi sebesar 23 persen atau sebanyak 46.439 korban dari total 204.284 kejadian.

Sementara di Kabupaten Magelang, kelompok pelajar juga berada di peringkat kedua dengan proporsi 19 persen, atau sebanyak 240 korban dari total 1.256 kejadian.

Kondisi tersebut menjadi salah satu alasan pentingnya menghadirkan moda transportasi yang lebih aman bagi pelajar.

Sopir Angdes Dapat Insentif Rp135 Ribu Per Hari

Dalam pelaksanaan program APA, setiap pengemudi angkutan pedesaan mendapatkan insentif sebesar Rp135.000 per hari.

Program tersebut beroperasi selama lima hari kerja, yakni Senin hingga Jumat, atau sekitar 24-26 hari sekolah dalam satu bulan.

Pada 2025, para pengemudi yang menjalankan program APA berada di bawah tiga koperasi resmi, yakni Koperasi Mekar Abadi Sentosa, Koperasi Rukun Mulyo, dan Koperasi Karter.

Pada 2026, jumlah operator bertambah dengan masuknya Koperasi Sekar Langit Raharja. Dengan demikian, sebanyak empat dari enam koperasi angkutan yang ada di Kabupaten Magelang telah menjadi operator angkutan pelajar.

Enam koperasi tersebut secara keseluruhan mengoperasikan sebanyak 587 armada untuk angkutan perdesaan dan perbatasan.

Program APA Terus Diperluas

Program Angkutan Pelajar Aman mulai beroperasi pada pertengahan 2025 dengan melayani tiga rute menggunakan 15 armada.

Pada tahap awal, program tersebut mendapat dukungan dana CSR Bank Jateng sebesar Rp98 juta.

Program kemudian berlanjut hingga akhir 2025 menggunakan APBD Kabupaten Magelang dengan anggaran Rp772 juta untuk melayani sembilan rute menggunakan 59 armada.

Memasuki 2026, operasional diperluas menjadi 12 rute dengan 78 armada dan alokasi anggaran sekitar Rp2,4 miliar.

Pengembangan program direncanakan terus dilakukan secara bertahap.

Pada 2027 ditargetkan mencakup 17 rute dengan 103 armada dan anggaran Rp3,8 miliar.

Kemudian pada 2028 ditargetkan bertambah menjadi 22 rute dengan 128 armada dan anggaran Rp5,2 miliar.

Pada 2029, cakupan program ditargetkan mencapai 27 rute dengan 153 armada dan anggaran Rp6,8 miliar.

Sementara pada 2030, program APA direncanakan mencapai 29 rute dengan 178 armada dan total anggaran sekitar Rp8 miliar.

Evaluasi Temukan Armada Kelebihan Muatan

Berdasarkan hasil evaluasi Laboratorium Transportasi Program Studi Teknik Sipil Unika Soegijapranata pada 2026, pelaksanaan Program Angkutan Pelajar Aman menunjukkan sejumlah hasil positif.

Dari sisi pengemudi, mekanisme pencairan insentif dinilai berjalan sangat baik dan tepat waktu. Sebanyak 100 persen responden menyatakan pencairan insentif berlangsung tepat waktu.

Besaran insentif juga dinilai mampu menutup biaya operasional harian bagi mayoritas armada, yakni sebesar 83,33 persen.

Dari sisi pendapatan, sebanyak 50 persen pengemudi memperoleh pendapatan bulanan pada kisaran Rp1 juta hingga Rp2,5 juta.

Rata-rata pendapatan harian pengemudi berkisar Rp125.000 hingga Rp135.000 atau setara sekitar Rp1,7 juta-Rp2,5 juta per bulan.

Sementara dari aspek teknis operasional, sebanyak 66,67 persen rute melintasi medan geografis yang didominasi jalan datar dengan sebagian kontur naik-turun.

Efisiensi waktu tempuh juga tergolong baik. Sebanyak 75 persen perjalanan memiliki waktu tempuh sekitar 15-30 menit.

Namun, evaluasi juga menemukan persoalan yang perlu segera mendapatkan perhatian, yakni kapasitas angkutan.

CEK BERITA UPDATE LAINNYA DISINI (KLIK)

Dalam satu kali perjalanan, setiap angkutan rata-rata mengangkut 17 anak. Padahal, kapasitas resmi kendaraan hanya 12 penumpang.

Kondisi kelebihan muatan tersebut terjadi pada sebagian besar operasional armada, yakni mencapai 83,3 persen. Karena itu, penambahan unit angkutan menjadi salah satu kebutuhan mendesak dalam pengembangan program APA.

Mayoritas Siswa Berjalan Kaki ke Titik Jemput

Dari sisi aksesibilitas, mayoritas siswa atau sekitar 26,6 persen berada pada jarak kurang dari 1 kilometer dari titik tunggu angkutan sekolah.

Sebanyak 80 persen siswa memilih berjalan kaki menuju lokasi tersebut.

Sementara itu, sebanyak 87,10 persen siswa mengaku tidak pernah terlambat sampai sekolah.

Meski demikian, aspek kenyamanan masih menjadi catatan. Sekitar 37 persen siswa mengaku kurang nyaman karena kondisi kendaraan yang berdesakan serta sikap pengemudi yang dinilai kurang ramah.

Keberadaan program APA juga dinilai sangat penting bagi siswa dan keluarga.

Apabila layanan tersebut ditiadakan, sebanyak 86,67 persen siswa menyatakan harus kembali diantar menggunakan sepeda motor oleh orang tua.

Dari sisi kepuasan, sebanyak 53 persen siswa menilai waktu tunggu berada pada kisaran 5-10 menit. Sementara 83 persen siswa menilai pelayanan sopir sudah baik.

Ke depan, harapan utama siswa adalah penambahan armada yang disampaikan 50 persen responden, perluasan operasional hingga hari Sabtu, serta peningkatan keramahan dan kualitas pelayanan pengemudi.

Orang Tua Rasakan Penghematan Biaya Transportasi

Program APA juga memberikan dampak positif bagi orang tua siswa, baik dari sisi ekonomi maupun psikologis.

Mayoritas orang tua peserta program berada pada kelompok penghasilan menengah ke bawah, yakni sekitar Rp500 ribu-Rp1 juta per bulan.

Sebanyak 40 persen orang tua mengaku mengalami efisiensi pengeluaran transportasi hingga 41-50 persen.

Selain penghematan biaya, seluruh orang tua atau 100 persen responden menilai program tersebut mampu memangkas beban waktu antar-jemput sekaligus memberikan rasa aman dan ketenangan ketika anak berangkat menggunakan transportasi publik.

Sejalan dengan aspirasi siswa dan pengemudi, sebanyak 67 persen orang tua juga menilai penambahan jumlah armada menjadi kebutuhan penting.

Mereka juga berharap operasional program dapat diperluas hingga hari Sabtu.

APA Ikut Selamatkan Angkutan Pedesaan

Program Angkutan Pelajar Aman tidak hanya memberikan manfaat bagi siswa dan orang tua. Program tersebut juga menjadi salah satu upaya merevitalisasi dan mempertahankan keberadaan angkutan pedesaan di Kabupaten Magelang.

Armada angdes yang sebelumnya menghadapi penurunan minat masyarakat terhadap transportasi publik tetap dapat beroperasi secara berkelanjutan.

Di luar jam antar-jemput sekolah, yakni pada pagi hari saat mengantar siswa dan siang hari ketika menjemput siswa, pengemudi tetap dapat melayani penumpang umum sesuai trayek resmi.

Dengan demikian, program APA tidak sekadar menjadi skema penugasan sosial bagi angkutan pedesaan.

Program tersebut juga menjadi solusi ekonomi dengan memberikan kepastian pendapatan, membantu biaya operasional, serta memberikan kepastian keberlanjutan armada di tengah perkembangan dan modernisasi transportasi daerah.

Evaluasi Jadi Dasar Pengembangan Program

Program Angkutan Pelajar Aman di Kabupaten Magelang menunjukkan bahwa kebijakan transportasi sekolah gratis dapat memberikan manfaat di berbagai sektor.

Bagi pelajar, program memberikan akses transportasi yang lebih aman dan efisien. Bagi orang tua, layanan tersebut mengurangi beban biaya dan waktu antar-jemput.

Sementara bagi pengemudi, program memberikan kepastian pendapatan dan membantu menjaga keberlangsungan angkutan pedesaan.

Namun, sejumlah catatan evaluasi seperti kelebihan kapasitas armada, kenyamanan kendaraan, keramahan pengemudi, serta kebutuhan perluasan rute dan hari operasional menjadi pekerjaan rumah yang perlu diperhatikan.

Catatan tersebut dapat menjadi landasan untuk menyempurnakan Program APA agar ke depan mampu memberikan layanan transportasi pelajar yang semakin aman, nyaman, dan berkelanjutan.

Akademisi Program Studi Teknik Sipil Unika Soegijapranata sekaligus Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Djoko Setijowarno, menilai program transportasi pelajar tersebut menjadi bagian penting dalam menjaga keselamatan siswa sekaligus mempertahankan keberadaan angkutan pedesaan di Kabupaten Magelang.

Program Angkutan Pelajar Aman pada akhirnya menunjukkan bahwa kebijakan transportasi tidak hanya berbicara mengenai mobilitas, tetapi juga menyangkut keselamatan anak, akses pendidikan, penguatan ekonomi pengemudi, serta keberlangsungan transportasi publik di daerah.

Penulis : Djoko Setijowarno , Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegjapranata dan Dewan Penasehat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI)

About The Author